Rétrofit du funiculaire St-Luc – Tignousa
Mise en service en 1994, la principale porte d’entrée du domaine skiable fera l’objet d’un programme de rénovation complet à l’automne 2027.
La Vision 2045 de Funiculaire St-Luc – Chandolin SA propose une trajectoire de développement à long terme visant à adapter la destination aux évolutions du climat et du tourisme, à moderniser ses installations clés et à rechercher un équilibre entre attractivité touristique, vitalité des villages et préservation des qualités qui font leur valeur.
À quoi pourraient ressembler les activités de montagne de St-Luc et Chandolin en 2045 ? Plus accessibles, plus vivantes, plus diversifiées, mais toujours fidèles à ce qui fait l’identité des deux villages. La Vision 2045 propose une trajectoire pour accompagner cette évolution.
Pour lui donner corps, elle s'articule autour de quatre ambitions :
en facilitant l'accès à la montagne et en renforçant les connexions existantes entre les villages et les espaces d'altitude.
en diversifiant les activités et les offres pour faire vivre la destination tout au long de l'année.
en faisant évoluer progressivement les infrastructures d'altitude existantes pour améliorer la qualité de l'expérience hivernale.
en renforçant les lieux d'accueil, de rencontre et de convivialité qui contribuent à la qualité du séjour.
Ces quatre ambitions se déclinent en 18 initiatives qui traduisent chacune à leur manière la volonté de préparer l'avenir de la destination St-Luc et Chandolin. Certaines sont déjà engagées ; d'autres relèvent encore d'une phase de réflexion et se préciseront au fil du temps.
Vision 2045 : notre trajectoire
Les dix-huit initiatives sont présentées par ambition, puis par degré de maturité et horizon de réalisation. Chaque bloc renvoie à une fiche détaillée correspondante.
En détail
Le niveau de détail présenté varie selon le degré de maturité de chaque initiative et les informations disponibles à ce jour.
Mise en service en 1994, la principale porte d’entrée du domaine skiable fera l’objet d’un programme de rénovation complet à l’automne 2027.
Passer à terme de 20% à 65% du domaine enneigeable, en abandonnant le recours aux surplus d’eau potable des réservoirs communaux et en augmentant l’efficience énergétique.
Trois aménagements complémentaires pour renforcer la vocation familiale du Tsapé, à l’interface entre le village de Chandolin et le domaine skiable.
Une liaison continue entre le village et le Pied du Rotsé, directement connectée aux transports publics et envisagée en deux étapes complémentaires et indissociables.
Chandolin ne dispose aujourd’hui d’aucune remontée reliant directement le village au domaine skiable. Le télémixte replacerait la station au cœur du parcours des visiteurs.
Entre nouveaux espaces de découverte, mise en valeur du patrimoine naturel et adaptation de certains équipements.
Trois avant-projets destinés à augmenter la capacité des installations d’altitude, fluidifier les parcours et améliorer le confort des skieurs.
Trois avant-projets pour renforcer les lieux de rencontre et de convivialité qui participent pleinement à l’expérience proposée aux visiteurs.
Ancrage
La Vision 2045 a fait l'objet de premiers échanges avec la Commune d'Anniviers, les bourgeoisies de St-Luc et de Chandolin, Anniviers Tourisme SA ainsi qu'avec les acteurs économiques et touristiques de la vallée. Cette démarche traduit la volonté de Funiculaire St-Luc – Chandolin SA d'ancrer sa vision dans la réalité locale en échangeant avec les différentes parties prenantes. Le dialogue se poursuivra à l’automne 2026 avec les principales instances concernées.
La Vision 2045 ne repose pas uniquement sur les initiatives de Funiculaire St-Luc – Chandolin SA. Sa réussite dépendra également d’évolutions complémentaires destinées à améliorer l'accès à la destination ainsi que les conditions d'accueil des visiteurs. Portées par la Commune d'Anniviers, elles concerneraient notamment le renforcement des capacités de stationnement dans le secteur de l'Achelli, en lien avec l’avant-projet de télécabine entre St-Luc et le Pied du Rotsé, ainsi que l'agrandissement du parking de la Forêt. Ces aménagements constitueraient un complément important aux initiatives actuellement à l'étude et participeraient à l'attractivité de la destination à long terme.
La réalisation des différentes initiatives pourra s’appuyer sur plusieurs modes de financement, mobilisés en fonction de leur nature et de leur calendrier : capacités d’autofinancement de la société, recours à l’emprunt, prêts ou soutiens spécifiques, ainsi qu’apports en capital. Une première augmentation de capital, dont les modalités restent à préciser, est ainsi envisagée à l’horizon fin 2027 – début 2028. Elle serait réalisée dans le respect du droit de souscription préférentiel des actionnaires actuels.